Thuis
Contacten

    Hoofdpagina


Afmeren Heliushaven

Dovnload 0.91 Mb.

Afmeren Heliushaven



Pagina2/2
Datum05.12.2018
Grootte0.91 Mb.

Dovnload 0.91 Mb.
1   2

Dit blijkt niet voor iedereen duidelijk te zijn of wordt niet op de juiste manier gedaan.
Waar gaat het fout:
De oorzaak van schade en breken van lijnen is in de meeste gevallen het gevolg van te korte, te dunne of te oude lijnen. Verder worden er lijnen met te weinig rek en zonder gesplitst oog gebruikt en zijn er geen rubbers of kettingen (om de schokken op te vangen).

Lijnen:

- Gebruik Nylon of Polypropeen (kunststoffen met veel rek) en geen oude schoten (polyester zonder rek)

- Vervang lijnen elke 5 - 7 jaar of eerder bij zichtbare slijtage of verharding door UV.

- Bescherm de lijnen tegen schavielen. Let goed op de plek waar de lijn in de kous tegen de steiger hangt.




- De tweede lijn dient van dezelfde dikte te zijn en ca 20% langer zijn dan de eerste lijn zodat de eerste lijn de klap opvangt en de tweede lijn pas daarna op spanning komt. Zorg ervoor dat deze lijn ook op de juiste wijze wordt vastgemaakt (kous en harpsluiting) en niet om een stalen pen retour naar de boot gaat

- Maak de lijnen zolang mogelijk en gebruik minimaal lijnen van de juiste dikte voor uw maat boot zoals aangegeven in de onderstaande tabel



Diameter

Lengte schip

12

<11

14

9 - 13

16

11 - 15

18

14 - 17


Kettingen en rekkers van rubber of staal
Naast het gebruik van de juiste lijnen is het ook belangrijk om voor extra demping en rek in de lijnen te zorgen.

- Gebruik een stuk zware ketting bij voorkeur in combinatie met een rubberen of stalen demper.

- Stalen veren dienen te zijn voorzien zijn van een extra borging d.m.v. ketting, lijn of staaldraad in geval van breuk (zie bovenstaande foto's).
Gebruik extra lijnen voor hoog en laag water

Om de verschillende waterstanden in de haven op te vangen worden de schepen aan tamelijk losse lijnen afgemeerd. Beter zou zijn om langere lijnen te gebruiken die strak staan, maar die ruimte hebben we niet. In de lengterichting van de box is die ruimte er wel: Maak lange lijnen vanaf de palen en vanaf de steiger naar het midden van het schip en zet ze goed strak, bijvoorbeeld op de midden bolders of de lieren. Deze lijnen geven het schip vrijheid om naar boven en beneden te bewegen, maar houden uw schip in de lengte richting vast zodat u niet zo gauw tegen de steiger aan kan komen. Ook in de dwarsrichting geven ze algauw enige demping van de bewegingen, terwijl de gewone landvasten voorkomen dat uw schip het buurschip raakt.



Zwart: de gewone landvasten.

Oranje: de tweede of backup landvasten, iets langer dan de gewone landvasten.

Blauw: lange lijnen die het schip op z'n plek houden, te bevestigen op de middenbolder of op de schootlieren.



Cirkeltjes: Voorkom schavielen.
1   2

  • Kettingen en rekkers van rubber of staal
  • Gebruik extra lijnen voor hoog en laag water

  • Dovnload 0.91 Mb.