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Passeport Technique National Technisch Nationaal Paspoort «Belgian Gentlemen Drivers Cup» Circuit – Omloop

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Passeport Technique National Technisch Nationaal Paspoort «Belgian Gentlemen Drivers Cup» Circuit – Omloop



Datum03.04.2017
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N° Passeport – Paspoort N° : BGDC-2016-000







Passeport Technique National
Technisch Nationaal Paspoort
« Belgian Gentlemen Drivers Cup »


Circuit – Omloop



Général – Algemeen :
Nom – Naam      
Adresse – Adres      

     
Mail – Mail      

N° Tel – Tel. nr.      


Véhicule – Voertuig      
Classe – Klasse      

Définition - Definitie:
101 : Marque – Merk      
102 : Type et Modèle – Type en model      
103 : 1 N° de châssis – Chassis N°      

2 N° de fiche d’homologation – Homologatiefiche n°      

3 N° de PVA / PVG n°      

4 Année de construction – Bouwjaar      

5 Année d’homologation sur route en Belgique      
104 : Cylindrée / Cilinderinhoud(Turbo: essence/benzine x 1.4)       cm³
105 : Type de construction - Bouwmethode

a) Châssis - Chassis  oui/ja  non/neen

b) Monocoque – Zelfdragend koetswerk  oui/ja  non/neen
106 : Matière de la carrosserie - Koetswerkmateriaal

a) Acier – Staal  oui/ja  non/neen

b) Aluminium  oui/ja  non/neen

c) Composite - Samengesteld  oui/ja  non/neen


107 : Nombre de volume – Aantal volume      

Ceci sont des exemples de photos

Les photos sont à mettre en pièce jointe au mail en format digital, en format .jpeg, en mode paysage et pas en mode panoramique.
Dit zijn voorbeelden van foto’s

De foto’s moeten in attachment bij de mail geleverd te worden, in .jpeg formaat, in landschapmode (horizontaal) en geen panoramische foto’s.






Dimensions et Poids – Afmetingen en gewichten:
201 : Poids minimum – Minimum gewicht       kg

a) Lest – Ballast       kg

b) Emplacement – Plaatsing      

202 : Longueur hors-tout max. – Max. lengte       mm


203 : Largeur hors-tout max. – Max. breedte       mm
204 : Largeur max. – Max. breedte

a) aux ailes avant – voor-vleugels       mm

b) aux ailes arrières – achter-vleugels       mm
205 : Hauteur min. axe-arche passage de roue – Min. hoogte wiel-as uitsnijding

a) avant – voor       mm

b) arrière – achter       mm

206 : Empattement max. – Max. wielbasis       mm

207 : Voie max. – Max. spoor

a) avant – voor       mm

b) arrière – achter       mm
208 : Porte a faux max. – Max. overbouw

a) avant – voor       mm

b) arrière – achter       mm

Moteur – Motor :
300 : Modèle et type de moteur – Motor model en type      
301 : Position – Positie      
305 : Nombre de cylinders – Aantal cilinders      
306 : Architecture du moteur – Bouw van de motor      
307 : Type de refroidissement – Type koeling van de motor      
309 : Matière du bloc moteur – Materiaal motorblok      
310 : Matière de la culasse – Materiaal cilinderkop      
311 : Matière du carter – Materiaal carter      
312 : Alésage – Boring       mm
313 : Course – Slag       mm
314: Alimentation par carburateur – Carburator voeding

Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen


315 : Alimentation par injection – Injektie voeding

Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen


319 : Système de Suralimentation - Opladingssysteem

a) Type – Type      

b) Marque – Merk      

c) Bride  – Restrictor       


320 : Culasse – Cilinderkop

a) Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

b) Si non – Indien neen

1) Arbres à cames d’origines – Oorspr. nokkenas  oui/ja  non/neen

2) Soupapes d’admission d’org – Oorspr. inlaatkleppen  oui/ja  non/neen

3) Soupapes d’échappement d’org – Oorspr. uitlaatkleppen  oui/ja  non/neen


322 : Système d’allumage – Ontstekingssysteem

a) Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

b) Si non – Indien neen

1) Type – Type      

2) Nombre de distributeurs – Aantal verdelers      
323 : Circuit de refroidissement – Koelingssysteem

a) Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

b) Ventilateur – Ventilator

1) Nombre – Aantal      

2) Entraînement – aandrijving

Mécanique – Mechanisch  oui/ja  non/neen

Electrique – Elektrisch  oui/ja  non/neen
324 : Circuit de lubrification – Smeringscircuit

a) Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

b) Radiateur(s) – Radiator(en)

1) Nombre – Aantal      

2) Emplacement – Plaatsing      

Circuit de carburant – Brandstofcircuit :
401 : Réservoir – Tank

a) Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

b) Si non – Indien neen

1) Type – Type      

2) Emplacement – Plaatsing      

3) Capacité – Inhoud      


402 : Pompe à essence – Benzinepomp

a) Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

1) Entraînement – Aandrijving

a) Electrique – Elektrisch  oui/ja  non/neen

b) Mécanique – Mechanisch  oui/ja  non/neen

2) Nombre – Aantal      

3) Emplacement – Plaatsing      

Equipement électrique – Elektrische uitrusting :
501 : 1) Type batterie – Batterij type      

2) Emplacement – Plaatsing      



Transmission – Overbrenging :
601 : Roues motrice – Aangedreven wielen

a) Avant – Vooraan  oui/ja  non/neen

b) Arrière – Achteraan  oui/ja  non/neen
602 : Boîte de vitesses – Versnellingsbak

a) Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

b) Rapports – Verhoudingen      

a) 1ère / 1ste            

b) 2ème / 2de            

c) 3ème / 3de            

d) 4ème / 4de            

e) 5ème / 5de            

f) 6ème / 6de            

g) Constante / Constante            


604 : Couple final – Eindoverbrenging

a) Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

b) 1) Type de couple – Type overbrenging      

2) Rapports - Verhoudingen      

c) Différentiel à action limitée – ‘Limited slip’ differentieel  oui/ja  non/neen

Si oui – Indien ja

Type et modèle – Type en model      
Suspension – Ophanging:
701 : Type de suspension – Type van ophanging

a) Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

b) Avant – Vooraan      

c) Arrière – Achteraan      



Train roulant – Wielen en banden:
801 : Roues – Wielen

a) Avant d’origine – Vooraan oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

1) Diamètre – Diameter       "

2) Largeur – Breedte       "

3) Matière – Materiaal      
b) Arrière d’origine – Achteraan oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

1) Diamètre – Diameter       "

2) Largeur – Breedte       "

3) Matière – Materiaal      


802 : Système de freinage – Remsysteem

Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen


802A : Maitre cylindre – Hoofdremcilinder

a) Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

b) Si non – Indien neen

1) Régulateur de freinage – Remregulator  oui/ja  non/neen

2) Pédal box - Pedal box  oui/ja  non/neen
802B : Freins avant – Remmen vooraan

a) Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

b) Type d’étriers – remklauw type      

c) Epaisseur du disque – Dikte van de schijf       mm

d) Diamètre ext. du disque – Buiten dia van de schijf       mm

e) Diamètre ext. de frottement – Buiten dia van de wrijving       mm

f) Diamètre int. de frottement – Binnen dia van de wrijving       mm

g) Disque ventilé – Geventileerde schijf  oui/ja  non/neen


802C : Freins arrière – Remmen achteraan

a) Origine – Oorspronkelijk  oui/ja  non/neen

b) Type d’étriers – remklauw type      

c) Epaisseur du disque – Dikte van de schijf       mm

d) Diamètre ext. du disque – Buiten dia van de schijf       mm

e) Diamètre ext. de frottement – Buiten dia van de wrijving       mm

f) Diamètre int. de frottement – Binnen dia van de wrijving       mm

g) Disque ventilé – Geventileerde schijf  oui/ja  non/neen

h) Diamètre int. du tamboer – Binnen diameter van de trommel       mm

i) Nombre de mâchoires par roue – Aantal schoenen per wiel      

j) Largeur des garnitures – Breedte der bekledingen       mm

k) Longueur des garnitures – Lengte der bekledingen       mm


802D : Freins de stationnement – Parkeerremmen

1) Mécanique – Mechanisch  oui/ja  non/neen

2) Hydraulique – Hydraulisch  oui/ja  non/neen


Carrosserie – Koetswerk :
901 : Intérieur – Interieur

a) Ventilation – Ventilatie  oui/ja  non/neen

b) Chauffage – Verwarming  oui/ja  non/neen
902 : Extérieur – Exterieur

a) Nombres de portes – Aantal deuren      

b) Matériau des portes avant – Materiaal deuren vooraan      

c) Matériau des portes arrière – Materiaal deuren achteraan      

d) Matériau capot avant – Materiaal deksel vooraan      

e) Matériau capot arrière – Materiaal deksel achteraan      

f) Matériau pare-brise – Materiaal voorruit      

g) Matériau lunette arrière – Materiaal achterruit      



h) Matériau vitres latérales – Materiaal zijruiten      
Equipement de sécurité – Veiligheidsuitrusting :
1001 : Extincteur – Brandblusser Système autom. – Autom. Systeem  oui/ja  non/neen
Système manuel – Manueel Systeem  oui/ja  non/neen
1002 : Ceintures de sécurité – Veiligheidsgordels Conforme – Konform  oui/ja  non/neen


ROLBARS / ROLLCAGES

Homologation :

FIA. (Homologation certificate # :……………….)

ASN. (Homologation certificate # : KNAF 927.1053)

 Not homologated, mounted following appendix J.

Installation :

Welded

Bolded

DIMENSIONS




Ext diam.

Thickness

Material

Main rollbar :

      mm

      mm

     

Front rollbar :

      mm

      mm

     

Longitudinal members:

      mm

      mm

     

Transversal members:

      mm

      mm

     

Diagonal members:

      mm

      mm

     

SCHEMAS UTILISES



253-1



253-2



253-3









253-4



253-5



253-6



253-7











253-8



253-9



253-10



253-11












SCHEMAS UTILISES



253-12



253-13



253-14



253-23











253-15



253-16



253-17



253-24











253-28



253-18



253-26



253-27











253-25



253-31



253-29



253-30











253-32






































IMPORTANT :


  • Tous les renseignements portés sur ce document engagent la responsabilité du concurrent tant au niveau sportif que juridique.

  • Alle aangebrachte gegevens op dit document vallen onder de volledige verantwoordelijkheid van de deelnemer zowel op sportief als op rechterlijk vlak.

Fait le – Opgemaakt op …………. à – te ………..

Tampon & Signature – Stempel & Handtekening


RACB Sport / Département Technique - Technische Dienst



Version / Versie 2016 p./


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